Yn ddiweddar, cawsom rai cwynion bod rhai cwsmeriaid yn torri eu datgodyddion wrth ddefnyddio SEC-E9, dyma ni'n datrys y posibilrwydd pam mae'r broblem yn digwydd, gwiriwch fel isod:
1.Make yn siwr gwneud graddnodi llawn cyn datgodio a thorri allweddi.
Dyna'r union fewnforio!!!
Dargludedd 2.Electrical o allweddi
Mae SEC-E9 yn dadgodio allweddi yn seiliedig ar egwyddor dargludedd trydanol, felly ni all ddadgodio unrhyw allweddi anfetel.
A: Ni ellir dadgodio allweddi plastig, fel Magotan VW.
B .Aluminum allweddol angen i sgleinio'r alwmina cyn datgodio, megis Land Rover a Volvo
Bydd yr alwmina yn dod allan ar ymyl yr allwedd ar ôl ocsideiddio, na all fod yn ddargludol, o dan yr amgylchiadau hyn, mae angen i ni sgleinio ymyl yr allwedd a gwirio'r foltedd rhwng datgodiwr ac allwedd a ddylai fod yn uwch na 3.5V gan aml- metr.
Mesur datgodiwr ac allwedd yn y modd hwn:
C. Mae rhywbeth arall yn allweddol (gweler y llun isod) a allai wanhau'r dargludiad, fel olew iro neu olew injan, glanhewch yr allwedd wreiddiol cyn datgodio.
D.Os bydd y gwreiddiol yn rhydu, byddai'n cael effaith wael ar ddargludedd trydanol. ceisiwch ei sgleinio cyn ei ddadgodio. Ar ben hynny, mae gan rai allweddi ôl-farchnad (nid o'r ffatri wreiddiol) ansawdd gwael ar ddargludiad.
3. Mae'r cebl Decoder wedi'i gysylltu'n wael. (Gall y cebl fod yn rhydd wrth daro)
A: Gwiriwch fod y sgriw hon yn rhydd ai peidio, os felly, glanhewch a thynn ef.
A thynnwch y plwg y porthladd hwn, ac yna ei ail-blygio i mewn.
Mae'r holl gamau uchod wedi'u gwirio, ond yn dal i dorri'r datgodiwr, mae pls yn ceisio mesur y foltedd rhwng datgodiwr a chlamp, mae'n gweithio'n iawn os yw'n uwch na 3.5V.
Yn fwy na hynny , gallech geisio mesur a yw'r sgriwiau ar y panel ochr a'r clamp yn ddargludol ai peidio , os oes byddai'r aml-fesurydd yn bîp; os na, neu os yw'r foltedd rhyngddynt yn is na 3.5V, cysylltwch â gweithgynhyrchu:
E-bost:support@kkkcut.com
Whatsapp: +86 13667324745
Skype: +86 13667324745
Amser postio: Ebrill-30-2019