Hiljuti saime kaebusi, et mõned kliendid rikuvad SEC-E9 kasutamisel oma dekoodrit. Siin selgitame välja võimaluse, miks probleem ilmneb, palun kontrollige allolevat:
1. Enne võtmete dekodeerimist ja lõikamist tehke kindlasti täielik kalibreerimine.
See on väga oluline!!!
2. Võtmete elektrijuhtivus
SEC-E9 dekodeerib võtmeid elektrijuhtivuse põhimõttel, seega ei saa see dekodeerida mittemetallist võtmeid.
V: Plastist võtmeid ei saa dekodeerida, näiteks Magotan VW.
B. Alumiiniumvõti peab enne dekodeerimist alumiiniumoksiidi poleerima, näiteks Land Rover ja Volvo
Pärast oksüdeerumist tuleb võtme servast välja alumiiniumoksiid, mis ei saa olla juhtiv, sel juhul peame võtme serva poleerima ja kontrollima dekoodri ja võtme vahelist pinget, mis peaks olema kõrgem kui 3,5 V. meeter.
Dekoodri ja võtme mõõtmine järgmiselt:
C. Võtmes on midagi muud (vt allolevat pilti), mis võib juhtivust nõrgendada, näiteks määrdeõli või mootoriõli. Enne dekodeerimist puhastage algne võti.
D. Kui originaal roostetab, mõjutab see elektrijuhtivust halvasti. palun proovige seda enne dekodeerimist lihvida. Lisaks on mõnede järelturu võtmete (mitte algsest tehasest) juhtivuskvaliteet.
3. Dekoodri kaabel on halvasti ühendatud. (Juhe võib löögi korral lahti olla)
V: Kontrollige, kas see kruvi on lahti või mitte, kui jah, siis puhastage ja pingutage.
Ja ühendage see port lahti ja seejärel uuesti sisse.
Kõik ülaltoodud toimingud on kontrollitud, kuid siiski rikub dekoodri, pls proovige mõõta pinget dekoodri ja klambri vahel, see töötab hästi, kui see on kõrgem kui 3,5 V.
Veelgi enam, võite proovida mõõta, kas külgpaneelil ja klambril olevad kruvid on juhtivad või mitte, kui jah, siis multimeeter piiksuks; kui mitte või nende vaheline pinge on madalam kui 3,5 V, võtke ühendust tootjaga:
Meil:support@kkkcut.com
Whatsapp: +86 13667324745
Skype: +86 13667324745
Postitusaeg: 30. aprill 2019