最近、一部のお客様が SEC-E9 を使用しているときにデコーダが壊れるという苦情をいくつか受けました。ここで問題が発生する可能性を整理します。以下を確認してください。
1.キーをデコードして切断する前に、必ず完全なキャリブレーションを行ってください。
まさに輸入品です！！！
2.キーの導電率
SEC-E9 は電気伝導原理に基づいてキーをデコードするため、非金属キーをデコードすることはできません。
A: Magotan VW などのプラスチック キーはデコードできません。
B .ランドローバーやボルボなどのアルミニウムキーは、デコード前にアルミナを研磨する必要があります。
酸化後にキーの端にアルミナが出てきますが、これは導電性を持たせることができません。この状況では、キーの端を研磨し、デコーダとキーの間の電圧が 3.5V より高いかどうかをマルチツールでチェックする必要があります。メーター。
この方法でデコーダとキーを測定します。
C. キー内に潤滑油やエンジンオイルなどの伝導を弱める可能性のあるものが他にあります (下の図を参照)。デコードする前に元のキーを清掃してください。
D.オリジナルが錆びると、導電性に悪影響を及ぼします。デコードする前に磨いてみてください。さらに、一部のアフターマーケットキー (純正工場製ではない) は伝導品質が劣ります。
3.デコーダーケーブルの接続が不十分です。 (衝突時にケーブルが緩む可能性があります)
A: このネジが緩んでいるかどうかを確認してください。緩んでいる場合は、掃除して締めてください。
そして、このポートを取り外してから、再度差し込みます。
上記の手順をすべてチェックしましたが、デコーダが壊れています。デコーダとクランプの間の電圧を測定してみてください。3.5V より高ければ正常に動作しています。
さらに、サイドパネルとクランプのネジが導電性であるかどうかを測定してみることもできます。導電性がある場合は、マルチメーターがビープ音を鳴らします。そうでない場合、またはそれらの間の電圧が 3.5V より低い場合は、製造元にお問い合わせください。
電子メール:support@kkkcut.com
Whatsapp: +86 13667324745
スカイプ: +86 13667324745
投稿日時: 2019 年 4 月 30 日