Bubar, kita nampa sawetara keluhan sing sawetara pelanggan break decoders nalika nggunakake SEC-E9, kene kita ngurutake kamungkinan kok masalah kedaden, please kindly mriksa kaya ing ngisor iki:
1. Priksa manawa nindakake kalibrasi lengkap sadurunge dekoding lan nglereni tombol.
Import banget ni!!!
2. Konduktivitas listrik saka tombol
SEC-E9 decode tombol adhedhasar prinsip konduktivitas listrik, supaya ora bisa decode sembarang tombol non-logam.
A: Tombol plastik ora bisa decoded, kayata Magotan VW.
B .Kunci aluminium kudu polish alumina sadurunge dekoding, kayata Land Rover lan Volvo
Alumina bakal metu ing pojok tombol sawise ngoksidasi, sing ora bisa konduktif, ing kahanan iki, kita kudu polish pinggiran tombol lan mriksa voltase antarane decoder lan tombol sing kudu luwih dhuwur tinimbang 3.5V dening multi- meter.
Ngukur decoder lan kunci kanthi cara iki:
C. Ana liyane ing tombol (ndeleng gambar ngisor) sing bisa weaken konduksi, kayata lenga lubricating utawa lenga mesin, please ngresiki tombol asli sadurunge dekoding.
D.Yen asline dadi teyeng, bakal duwe pengaruh sing ora apik kanggo konduktivitas listrik. coba polesan sadurunge dekoding. Kajaba iku, sawetara kunci aftermarket (ora saka pabrik asli) duwe kualitas konduksi sing ora apik.
3. Kabel Decoder disambungake kanthi ora apik. (Kabel bisa kenthel nalika nabrak)
A: Mangga dipriksa sekrup iki ngeculke utawa ora, yen ya, mangga ngresiki lan nyenyet.
Lan copot port iki, banjur pasang maneh.
Kabeh langkah ing ndhuwur dicenthang, nanging isih break decoder, pls nyoba kanggo ngukur voltase antarane decoder lan clamp, iku bisa digunakake yen luwih saka 3.5V.
Apa maneh , sampeyan bisa nyoba kanggo ngukur yen ngawut-awut ing panel sisih lan clamp sing konduktif utawa ora , yen ya multi-meter bakal bip; yen ora, utawa voltase ing antarane luwih murah tinimbang 3.5V, hubungi pabrik:
Email:support@kkkcut.com
Whatsapp: +86 13667324745
Skype: +86 13667324745
Wektu kirim: Apr-30-2019