Барлығына сәлем, назарларыңызға рахмет.
Бүгін біз Alpha Pro ұсынған S1 Jaw құрылғысында жаңа Honda смарт кілтін қалай кесуге болатындығын көрсеткіміз келеді.
Бұл нұсқаулық бейне тек бастапқы кілт арқылы декодтау және кесу жолын көрсетеді.
«үшінБарлық кілт жоғалды”, S2 жақтың нұсқаулық бейнесін қараңыз.
қолданамызS1 автомобиль кілтіосы бейнеде.
Егер сізде S2 жақ болса, сіз S2 нұсқаулық бейнесін көре аласыз, операция қадамдары ыңғайлы және дәлірек болады.
Негізгі бланкілерді ысырап етпеу үшін декодтау және кесу алдында S1 Jaw бойынша калибрлеуді орындаңыз.
Біз тығынды салып, M3 болттарын 1,5 мм L кілтімен S1 иекке бекітуіміз керек.
Жаңа Honda смарт кілті цилиндрге бір жағын ғана кіргізе алатынын ескеріңіз
Біз А жағы мен В жағының айырмашылығы бар екенін көреміз.
Анықтама үшін түпнұсқа кілттің суреті жақсырақ болады.
Келесі әрекеттерде қателіктер жібермеу үшін А жағы мен В жағының айырмашылығын есте сақтаңыз.
Ескерту:
Түпнұсқа кілт бүйірлік ойығы бар өте қысқа.
Бекіту себебіне байланысты біз тістеу нөмірі мен бүйірлік ойықты бір уақытта кесіп тастай алмадық.
Тістеу нөмірін кесу алдында бүйірлік ойықты кесу керек, әйтпесе сіз бүйірлік ойықты сәтті кесу мүмкін болмады, өйткені тістеу нөмірін кескеннен кейін кілт дайындамасының ені қате танылады.
Егер кілттің бүйірлік ойығы болмаса және Alpha Pro осы кілттің бүйірлік ойығын кесу функциясына ие болса, алдымен Alpha Pro арқылы бүйірлік ойықты кесуге болады.
Дегенмен, кілт дайындамасының бүйірлік ойығы болса, бүйірлік ойықты кесу және тістеу санын тікелей кесу қадамдарын өткізіп жіберуге болады.
Бірінші, Осы кілттің бүйірлік ойығын кесіп алайық.
енгізуге боладыКөшірме” содан кейін “Жаңа Хонда”, A бүйіріндегі ойық пен В жағы ойығы туралы таңдаулар болады.
Әдепкі кескіш 2,0 мм
S1-B пернесінің А жағын бекітіңіз
Содан кейін «Кесу» түймесін басыңыз
А жағын кесу Ойық бітті, иекті және кілт дайындамасынан қоқыстарды тазалау керек, содан кейін кілт дайындамасының В жағын S1-B бетіне бекітіңіз.
B жағындағы ойыққа ауысып, «Кесу» түймесін басыңыз.
Бүйірлік ойықтың барлық кесілуі орындалды.
Кесу әсерін көрейік.
Әрі қарай, бастапқы кілтпен декодтау және кесу үшін жаңа Honda деректерін енгізейік.
Біз А жағы мен В жағының айырмашылығы бар екенін көреміз.
Әдепкі жақ - S2, S1 иегін ауыстыру үшін көрсеткіні басыңыз.
Алдымен А жағын декодтап алайық.
«Декодтау» түймесін басып, «Дөңгелек» опциясын ашыңыз, себебі бұл кілт әдетте киілмейді.
Суретте көрсетілгендей түпнұсқа кілттің А жағын S1-D күйіне бекітіңіз.
M3 болтты S1 иегін бекіткеннен кейін бекіту керек
Жақсылап бекіткеннен кейін тығынды алып тастап, декодтауды бастау үшін «Декодтау» түймесін басыңыз.
Қоқыстарды жақ пен декодерден тазалау керек.
А жағын декодтау аяқталды, әдепкі мәнді өзгертпестен В жағын декодтауды бастау үшін В жағына «Ауысу» түймесін басып, «Декодтау» түймесін басыңыз.
Содан кейін тығынды алып тастап, «Декодтау» түймесін басыңыз.
Барлық декодтау аяқталды, біз B жағын тікелей кесуге кірісе аламыз.
Кесу бетіне кіру үшін «Кесу» түймесін басыңыз.
Әдепкі кескіш 2,0 мм, 2,0 мм кескішті пайдаланғаныңызға көз жеткізіңіз.
Бұл кілттің материалы ерекше, кескішке зақым келтірмеу үшін кесу жылдамдығын 5-тен азырақ реттеңіз.
S1-B кілтінің дайындамасының В жағын тығынның көмегімен бекітіңіз және жақсылап бекіткеннен кейін тығынды алуды ұмытпаңыз.
M3 болтының бекітілуі керек екеніне көз жеткізіңіз, әйтпесе кілттің дайындамасы өшіп қалады және кесу сәтсіз болады.
«Кесу» түймесін басыңыз, кесу алдында иектен және декодердегі қоқыстарды тазалау керек
В жағын кесу аяқталды, қалқанды ашыңыз және кілттің дайындамасын алу үшін жақ пен декодердегі қалдықтарды тазалаңыз, содан кейін А жағын S1-B жағына тығынмен бекітіңіз.
Кесуді бастау үшін әдепкі мәнді өзгертпестен A жағына «Ауысу» және «Кесу» түймесін басыңыз.
Жақ пен декодердегі қоқыстарды тазалау керек және кесу кезінде қалқан жабылуы керек.
Қазір барлық кесу жұмыстары аяқталды. Біз жаңа кілттің өте жақсы жұмыс істейтінін тексере аламыз!
Соңында, бастапқы кілтті жаңа кесу кілтімен салыстырайық
Толығырақ бейнені қараңыз
Жіберу уақыты: 20 қыркүйек 2022 ж