ត្រឡប់មកវិញ

វីដេអូណែនាំ-Alpha Pro Cut New Honda Smart Key នៅលើ S1 Jaw

សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា សូមអរគុណចំពោះការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកសម្រាប់ពួកយើង។

ថ្ងៃនេះ យើងចង់បង្ហាញអ្នកពីរបៀបកាត់សោរឆ្លាតវៃ Honda ថ្មីនៅលើ S1 Jaw ដោយ Alpha Pro។

វីដេអូណែនាំនេះបង្ហាញតែពីរបៀបឌិកូដ និងកាត់ដោយសោដើមប៉ុណ្ណោះ។

សម្រាប់ "បាត់សោទាំងអស់។”, សូមមើលវីដេអូណែនាំអំពីថ្គាម S2 ។

https://www.kkkcut.com/news/instructional-video-how-to-cut-new-honda-smart-key-on-s2-jaw-by-alpha-pro

 

យើងនឹងប្រើថ្គាមគន្លឹះរថយន្ត S1នៅក្នុងវីដេអូនេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមានថ្គាម S2 អ្នកអាចមើលវីដេអូណែនាំរបស់ S2 ជំហានប្រតិបត្តិការនឹងកាន់តែងាយស្រួល និងត្រឹមត្រូវ។

ដើម្បីជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយចន្លោះគន្លឹះ សូមធ្វើការក្រិតតាមខ្នាតលើ S1 Jaw មុនពេលឌិកូដ និងកាត់។

យើង​ត្រូវ​បញ្ចូល stopper និង​ជួសជុល​ប៊ូឡុង M3 ដោយ 1.5mm L-wrench ចូលទៅក្នុង​ថ្គាម S1។

 

សូម​បញ្ជាក់​ថា សោ​ឆ្លាត​វៃ​ថ្មី​របស់ Honda អាច​បញ្ចូល​ម្ខាង​ចូល​ក្នុង​ស៊ីឡាំង​តែ​ប៉ុណ្ណោះ។

យើងនឹងឃើញមានការបែងចែកសម្រាប់ចំហៀង A និងចំហៀង B ។

រូបភាពនៃសោដើមនឹងប្រសើរជាងសម្រាប់ជាឯកសារយោង។

ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងណាមួយនៅក្នុងប្រតិបត្តិការខាងក្រោម សូមចងចាំពីការបែងចែកសម្រាប់ចំហៀង A និង Side B ។

ចំណាំ៖

គន្លឹះដើមគឺខ្លីណាស់ជាមួយនឹងចង្អូរចំហៀង។

ដោយសារហេតុផលជួសជុល យើងមិនអាចកាត់លេខខាំ និងចង្អូរចំហៀងក្នុងពេលតែមួយបានទេ។

ចង្អូរចំហៀងត្រូវតែកាត់មុនពេលកាត់លេខខាំ បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកមិនអាចកាត់ចង្អូរចំហៀងដោយជោគជ័យបានទេ ដោយសារទទឹងនៃគន្លឹះទទេនឹងត្រូវបានទទួលស្គាល់មិនត្រឹមត្រូវបន្ទាប់ពីកាត់លេខខាំ។

ប្រសិនបើគ្រាប់ចុចទទេរបស់អ្នកមិនមានចង្អូរចំហៀង ហើយ Alpha Pro មានមុខងារកាត់ចង្អូរចំហៀងនៃសោនេះ អ្នកអាចកាត់ចង្អូរចំហៀងដោយ Alpha Pro ដំបូង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើសោរបស់អ្នកមានចង្អូរចំហៀង អ្នកអាចរំលងជំហានដើម្បីកាត់ចង្អូរចំហៀង និងកាត់លេខខាំដោយផ្ទាល់។

ទីមួយ, ចូរយើងកាត់ចង្អូរចំហៀងនៃគន្លឹះនេះ។

អ្នកអាចចូល "ស្ទួន"បន្ទាប់មក "Honda ថ្មី" នឹងមានជម្រើសអំពី Side A Groove និង Side B Groove ។

ឧបករណ៍កាត់លំនាំដើមគឺ 2.0mm

ជួសជុលផ្នែក A នៃគ្រាប់ចុចទទេនៅលើ S1-B

បន្ទាប់មក ចុច "កាត់"

ការកាត់ចំហៀង A Groove រួចរាល់ កំទេចកំទីត្រូវតែសម្អាតពីថ្គាម & គន្លឹះទទេ ហើយបន្ទាប់មកជួសជុលចំហៀង B នៃ key ទទេនៅលើ S1-B ។

ប្តូរទៅចំហៀង B Groove ហើយបន្ទាប់មកចុច "កាត់"

រាល់ការកាត់ចង្អូរចំហៀងរួចរាល់។

តោះមើលប្រសិទ្ធភាពកាត់។

បន្ទាប់​មក​យើង​បញ្ចូល​ទិន្នន័យ​របស់​ហុងដា​ថ្មី​ដើម្បី​ឌិកូដ​និង​កាត់​ដោយ​គន្លឹះ​ដើម។

យើង​អាច​ឃើញ​មាន​ការ​បែងចែក​សម្រាប់​ចំហៀង A និង​ចំហៀង B ។

ថ្គាមលំនាំដើមគឺ S2 សូមចុចលើសញ្ញាព្រួញដើម្បីប្តូរថ្គាម S1 ។

ចូរយើងឌិកូដ Side A ជាមុនសិន។

ចុច “ឌិកូដ” ហើយបើក “មូល” ព្រោះជាធម្មតាគ្រាប់ចុចនេះមិនត្រូវបានគេពាក់ទេ។

ជួសជុលផ្នែក A នៃសោដើមទៅ S1-D ដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព។

ប៊ូឡុង M3 ត្រូវតែភ្ជាប់បន្ទាប់ពីជួសជុលថ្គាម S1

បន្ទាប់​ពី​ជួសជុល​បាន​ល្អ​ហើយ សូម​ដោះ​សោ​ចេញ ហើយ​ចុច “Decode” ដើម្បី​ចាប់​ផ្តើម​ការ​ឌិកូដ។

កំទេចកំទីត្រូវតែសម្អាតពីថ្គាម និងឧបករណ៍ឌិកូដ។

 

ការឌិកូដផ្នែក A រួចរាល់ហើយ សូមចុច “ប្តូរ” ទៅផ្នែក B ហើយចុច “ឌិកូដ” ដើម្បីចាប់ផ្តើមការឌិកូដផ្នែក B ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃលំនាំដើមណាមួយឡើយ។

បន្ទាប់មកយក stopper ហើយចុច "Decode"

ជាការប្រសើរណាស់ ការឌិកូដទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់ យើងអាចចាប់ផ្តើមកាត់ Side B ដោយផ្ទាល់។

សូមចុច "កាត់" ដើម្បីបញ្ចូលទំព័រកាត់។

ឧបករណ៍កាត់លំនាំដើមគឺ 2.0mm សូមប្រាកដថាប្រើឧបករណ៍កាត់ 2.0mm។

សម្ភារៈនៃគន្លឹះនេះគឺពិសេស សូមកែតម្រូវល្បឿនកាត់តិចជាង 5 ដើម្បីជៀសវាងការខូចឧបករណ៍កាត់។

ជួសជុលផ្នែក B នៃគន្លឹះទទេនៅលើ S1-B ដែលដឹកនាំដោយ stopper ហើយចងចាំថាត្រូវដក stopper បន្ទាប់ពីជួសជុលបានល្អ។

សូមប្រាកដថា M3 Bolt ត្រូវតែតោងជាប់ បើមិនដូច្នេះទេ គ្រាប់ចុចទទេនឹងរលត់ ហើយការកាត់នឹងត្រូវបរាជ័យ។

ចុច “កាត់” កំទេចកំទីត្រូវតែសម្អាតពីថ្គាម និងឌិកូដមុនពេលកាត់

 

ការកាត់ចំហៀង B រួចរាល់ហើយ បើកប្រឡោះ និងសម្អាតកំទេចកំទីពីថ្គាម និងឧបករណ៍ឌិកូដ ដើម្បីទទួលបានសោទទេ ហើយបន្ទាប់មកជួសជុលចំហៀង A ទៅ S1-B ដោយស្តុប។

ចុច "ប្តូរ" ទៅផ្នែក A និង "កាត់" ដោយមិនផ្លាស់ប្តូរតម្លៃលំនាំដើមដើម្បីចាប់ផ្តើមកាត់។

កំទេចកំទីត្រូវតែសម្អាតពីថ្គាម និងឧបករណ៍ឌិកូដ ហើយប្រឡោះគួរតែបិទកំឡុងពេលកាត់។

ឥឡូវនេះការកាត់ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើ។ យើង​អាច​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ថា​សោ​ថ្មី​ដំណើរការ​បាន​យ៉ាង​ល្អ!

ជាចុងក្រោយ ចូរយើងប្រៀបធៀបសោដើមជាមួយនឹងសោរកាត់ថ្មី។

 

ព័ត៌មានលម្អិតសូមទស្សនាវីដេអូ

 

 

 

 

 

 

 


ពេលវេលាផ្សាយ៖ ខែកញ្ញា-២០-២០២២