ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਹੈਲੋ, ਸਾਡੇ ਵੱਲ ਤੁਹਾਡਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ।
ਅੱਜ, ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹਾਂਗੇ ਕਿ ਅਲਫ਼ਾ ਪ੍ਰੋ ਦੁਆਰਾ S1 Jaw 'ਤੇ ਨਵੀਂ Honda ਸਮਾਰਟ ਕੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੱਟਣਾ ਹੈ।
ਇਹ ਹਿਦਾਇਤੀ ਵੀਡੀਓ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਡੀਕੋਡ ਅਤੇ ਕੱਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਲਈ "ਕਰੋ ਸਭ ਕੁੰਜੀ ਗਵਾਏ”, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ S2 ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
ਅਸੀਂ ਵਰਤਾਂਗੇS1 ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕੁੰਜੀ ਜਬਾੜੇਇਸ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ S2 ਜਬਾੜਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ S2 ਦੀ ਹਿਦਾਇਤੀ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਦਮ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੋਣਗੇ.
ਕੁੰਜੀ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ S1 ਜਬਾੜੇ 'ਤੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਰੋ।
ਸਾਨੂੰ ਸਟੌਪਰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ S1 ਜਬਾੜੇ ਵਿੱਚ M3 ਬੋਲਟ ਨੂੰ 1.5mm L-ਰੈਂਚ ਦੁਆਰਾ ਫਿਕਸ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਨਵੀਂ Honda ਸਮਾਰਟ ਕੁੰਜੀ ਸਿਰਫ਼ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਸਾਈਡ ਏ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬੀ ਲਈ ਅੰਤਰ ਹਨ।
ਅਸਲ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਨਿਮਨਲਿਖਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਲਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਈਡ ਏ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬੀ ਲਈ ਅੰਤਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਨੋਟ:
ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨਾਲ ਅਸਲੀ ਕੁੰਜੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ।
ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਟਿੰਗ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਕੱਟ ਨਹੀਂ ਸਕੇ.
ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਨਹੀਂ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਗਲਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੰਜੀ ਖਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਅਲਫ਼ਾ ਪ੍ਰੋ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਫ਼ਾ ਪ੍ਰੋ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੰਜੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ ਕਦਮਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਚਲੋ ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਈਏ।
ਤੁਸੀਂ ਦਾਖਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ "ਡੁਪਲੀਕੇਟ” ਫਿਰ “ਨਿਊ ਹੌਂਡਾ”, ਸਾਈਡ ਏ ਗਰੂਵ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬੀ ਗਰੂਵ ਬਾਰੇ ਚੋਣ ਹੋਵੇਗੀ।
ਡਿਫੌਲਟ ਕਟਰ 2.0mm ਹੈ
S1-B 'ਤੇ ਖਾਲੀ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਪਾਸੇ A ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ
ਫਿਰ "ਕੱਟੋ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਕਟਿੰਗ ਸਾਈਡ ਏ ਗਰੂਵ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਜਬਾੜੇ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ S1-B 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਦੇ ਸਾਈਡ B ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ।
ਸਾਈਡ ਬੀ ਗਰੂਵ 'ਤੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਫਿਰ "ਕੱਟ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਸਾਈਡ ਗਰੂਵ ਦੀ ਸਾਰੀ ਕਟਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਉ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵੇਖੀਏ.
ਅੱਗੇ, ਆਉ ਅਸਲੀ ਕੁੰਜੀ ਦੁਆਰਾ ਡੀਕੋਡ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਲਈ ਨਵੀਂ ਹੌਂਡਾ ਦੇ ਡੇਟਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਈਡ ਏ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਬੀ ਲਈ ਅੰਤਰ ਹਨ।
ਡਿਫੌਲਟ ਜਬਾੜਾ S2 ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ S1 ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਤੀਰ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਈਡ ਏ ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕਰੀਏ।
"ਡੀਕੋਡ" ਤੇ ਕਲਿਕ ਕਰੋ ਅਤੇ "ਗੋਲ" ਖੋਲ੍ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁੰਜੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
S1-D ਦੀ ਅਸਲੀ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਸਾਈਡ A ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
S1 ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ M3 ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਟੌਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ "ਡੀਕੋਡ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਜਬਾੜੇ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਰ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਸਾਈਡ A ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਈਡ B 'ਤੇ "ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡਿਫੌਲਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਸਾਈਡ B ਨੂੰ ਡੀਕੋਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ "ਡੀਕੋਡ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਫਿਰ ਸਟਾਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ "ਡੀਕੋਡ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਖੈਰ, ਸਾਰੀ ਡੀਕੋਡਿੰਗ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਸਾਈਡ ਬੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਕਟਿੰਗ ਪੇਜ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ "ਕੱਟੋ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਡਿਫੌਲਟ ਕਟਰ 2.0mm ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ 2.0mm ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਇਸ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕਟਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੱਟਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 5 ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
S1-B 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪਰ ਦੁਆਰਾ ਗਾਈਡ ਕੀਤੀ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਖਾਲੀ ਪਾਸੇ B ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਟੌਪਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਯਾਦ ਰੱਖੋ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ M3 ਬੋਲਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੁੰਜੀ ਖਾਲੀ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਕੱਟਣਾ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
"ਕੱਟ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਜਬਾੜੇ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਰ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਸਾਈਡ ਬੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਢਾਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜਬਾੜੇ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਰ ਤੋਂ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟਾਪਰ ਦੁਆਰਾ ਸਾਈਡ A ਤੋਂ S1-B ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਕੱਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਡਿਫੌਲਟ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਸਾਈਡ ਏ ਅਤੇ "ਕੱਟ" 'ਤੇ "ਸਵਿੱਚ ਕਰੋ" 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ।
ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਜਬਾੜੇ ਅਤੇ ਡੀਕੋਡਰ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਢਾਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹੁਣ ਸਾਰੀ ਕਟਾਈ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਕੁੰਜੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ!
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਆਓ ਅਸਲੀ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਨਵੀਂ ਕੱਟ ਕੁੰਜੀ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰੀਏ
ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਵੀਡੀਓ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰੋ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-20-2022