උපදේශන වීඩියෝව—S1 Jaw හි Alpha Pro Cut New Honda Smart Key

ආයුබෝවන් හැමෝටම, අපි වෙනුවෙන් ඔබේ අවධානයට ස්තූතියි.

අද, අපි ඔබට Alpha Pro මගින් S1 Jaw හි නව Honda ස්මාර්ට් යතුර කපා ගන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වීමට කැමැත්තෙමු.

මෙම උපදෙස් වීඩියෝවෙන් පෙන්වන්නේ මුල් යතුරෙන් විකේතනය කර කපන ආකාරය පමණි.

සඳහා "නැති වූ සියලුම යතුර කරන්න”, කරුණාකර S2 jaw හි උපදේශන වීඩියෝව බලන්න.

https://www.kkkcut.com/news/instructional-video-how-to-cut-new-honda-smart-key-on-s2-jaw-by-alpha-pro

අපි භාවිතා කරන්නෙමුS1 මෝටර් රථ යතුරු හකුමෙම වීඩියෝවේ.

ඔබට S2 හකු තිබේ නම්, ඔබට S2 හි උපදෙස් වීඩියෝව නැරඹිය හැකිය, මෙහෙයුම් පියවර වඩාත් පහසු සහ නිවැරදි වනු ඇත.

යතුරු හිස් තැන් නාස්ති නොකිරීමට, කරුණාකර විකේතනය කිරීමට සහ කැපීමට පෙර S1 Jaw මත ක්‍රමාංකනය කරන්න.

අපි නැවතුම ඇතුළු කර M3 බෝල්ට් 1.5mm L-wrench මගින් S1 හකුට සවි කළ යුතුයි.

නව Honda ස්මාර්ට් යතුර සිලින්ඩරයට පමණක් එක් පැත්තක් ඇතුළු කළ හැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න

A පැත්ත සහ B පැත්ත වෙන් කර ඇති බව අපි දකිමු.

මුල් යතුරේ පින්තූරයක් යොමු කිරීම සඳහා වඩා හොඳ වනු ඇත.

පහත සඳහන් ක්‍රියාවන්හි කිසිදු වරදක් වළක්වා ගැනීම සඳහා, A පැත්ත සහ B පැත්ත වෙන් කිරීම මතක තබා ගන්න.

සටහන:

මුල් යතුර පැති වලක් සහිත ඉතා කෙටි වේ.

සවි කිරීමේ හේතුව නිසා, අපට එකවරම බයිට් අංකය සහ පැති වලවල් කපා ගැනීමට නොහැකි විය.

සපාකෑමේ අංකය කැපීමට පෙර පැති වලක් කපා ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට පැති වලක් සාර්ථකව කපා ගත නොහැක, මන්ද යතුරු හිස් එකේ පළල සපාකෑමේ අංකය කැපීමෙන් පසු වැරදි ලෙස හඳුනා ගනු ඇත.

ඔබගේ යතුර හිස් තැන් වල පැති වලක් නොමැති නම් සහ Alpha Pro හට මෙම යතුරේ පැති කට්ට කැපීමේ කාර්යය තිබේ නම්, ඔබට පළමුව Alpha Pro මගින් පැති වලය කපා ගත හැක.

කෙසේ වෙතත්, ඔබේ යතුර හිස් පැත්තේ පැති වලක් තිබේ නම්, ඔබට පැති වල කැපීමට පියවර මඟ හැර සපාකෑමේ අංකය කෙලින්ම කපා ගත හැකිය.

පළමුව, අපි මේ යතුරේ පැති කට්ට කපමු.

ඔබට ඇතුල් විය හැක"අනුපිටපත් කරන්න” පසුව “New Honda”, Side A Groove සහ Side B Groove ගැන තේරීම් ඇත.

පෙරනිමි කපනය 2.0mm වේ

S1-B හි යතුරේ A පැත්ත හිස් කරන්න

එතකොට "කපාන්න" ක්ලික් කරන්න

පැත්ත A වලක් කැපීම සිදු කර ඇත, සුන්බුන් හකු සහ යතුරු හිස් වලින් පිරිසිදු කළ යුතුය, ඉන්පසු S1-B හි යතුරු හිස් හි B පැත්ත සවි කළ යුතුය.

Side B Groove වෙත මාරු වී "Cut" ක්ලික් කරන්න

පැති වලවල් වල සියලුම කැපීම සිදු කෙරේ.

කපන බලපෑම බලමු.

මීළඟට, මුල් යතුරෙන් විකේතනය කර කැපීමට නව Honda හි දත්ත ඇතුල් කරමු.

Side A සහ ​​Side B යනුවෙන් වෙන් කර ඇති බව අපට පෙනේ.

පෙරනිමි හකු S2 වේ, කරුණාකර S1 හකු මාරු කිරීමට ඊතලය ක්ලික් කරන්න.

අපි මුලින්ම A පැත්ත විකේතනය කරමු.

මෙම යතුර සාමාන්යයෙන් පැළඳ නොසිටි බැවින් "Decode" ක්ලික් කර "රවුම්" විවෘත කරන්න.

පින්තූරයේ පෙන්වා ඇති පරිදි S1-D වෙත මුල් යතුරේ A පැත්ත සවි කරන්න.

S1 හකු සවි කිරීමෙන් පසු M3 බෝල්ට් සවි කළ යුතුය

හොඳින් සවි කළ පසු, කරුණාකර නැවතුම ඉවත් කර විකේතනය ආරම්භ කිරීමට "විකේතනය කරන්න" ක්ලික් කරන්න.

සුන්බුන් හකු සහ විකේතකයෙන් පිරිසිදු කළ යුතුය.

A පැත්ත විකේතනය කර ඇත, කරුණාකර B පැත්තට "මාරු කරන්න" ක්ලික් කර කිසිදු පෙරනිමි අගයක් වෙනස් නොකර Side B විකේතනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට "Decode" ක්ලික් කරන්න.

ඉන්පසු නැවතුම ඉවත් කර "Decode" ක්ලික් කරන්න

හොඳයි, සියලුම විකේතනය සිදු කර ඇත, අපි කෙලින්ම B පැත්ත කපා ගැනීමට පටන් ගත හැකිය.

කැපුම් පිටුව ඇතුළු කිරීමට කරුණාකර "කපාන්න" ක්ලික් කරන්න.

පෙරනිමි කටර් 2.0mm වේ, කරුණාකර 2.0mm කටර් භාවිතා කිරීමට වග බලා ගන්න.

මෙම යතුරේ ද්‍රව්‍යය විශේෂයි, කැපුම් යන්ත්‍රයට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා කරුණාකර 5ට වඩා අඩු කැපුම් වේගය සකසන්න.

S1-B හි නැවතුමකින් මඟ පෙන්වන යතුරක B පැත්ත සවි කර හොඳින් සවි කළ පසු නැවතුම ඉවත් කිරීමට මතක තබා ගන්න.

කරුණාකර M3 බෝල්ට් සවි කර තිබිය යුතු බවට වග බලා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් යතුර හිස් වී ඇති අතර කැපීම අසාර්ථක වනු ඇත.

"කපාන්න" ක්ලික් කරන්න, කැපීමට පෙර සුන්බුන් හකු සහ විකේතකයෙන් පිරිසිදු කළ යුතුය

B පැත්ත කැපීම සිදු කර ඇත, පලිහ විවෘත කර යතුර හිස් කර ගැනීම සඳහා හකු සහ විකේතකයෙන් සුන්බුන් පිරිසිදු කරන්න, ඉන්පසු A සිට S1-B දක්වා නැවතුම මගින් සවි කරන්න.

කැපීම ආරම්භ කිරීමට කිසිදු පෙරනිමි අගයක් වෙනස් නොකර A පැත්තට "Switch" සහ "Cut" ක්ලික් කරන්න.

සුන්බුන් හකු සහ විකේතකයෙන් පිරිසිදු කළ යුතු අතර කැපීමේදී පලිහ වසා තිබිය යුතුය.

දැන් සියලුම කැපීම සිදු කර ඇත. නව යතුර ඉතා හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන බව අපට සත්‍යාපනය කළ හැක!

අවසාන වශයෙන්, අපි මුල් යතුර නව කැපුම් යතුර සමඟ සංසන්දනය කරමු

වැඩි විස්තර කරුණාකර වීඩියෝව බලන්න