วิดีโอแนะนำ—Alpha Pro Cut New Honda Smart Key บน S1 Jaw

สวัสดีทุกคน ขอบคุณสำหรับความสนใจของคุณสำหรับเรา

วันนี้เราอยากจะแสดงวิธีการตัดกุญแจอัจฉริยะ Honda ใหม่บน S1 Jaw โดย Alpha Pro

วิดีโอแนะนำนี้แสดงเฉพาะวิธีการถอดรหัสและตัดด้วยคีย์ต้นฉบับเท่านั้น

สำหรับ "ทำกุญแจหายทั้งหมด” โปรดดูวิดีโอคำแนะนำของขากรรไกร S2

https://www.kkkcut.com/news/instructional-video-how-to-cut-new-honda-smart-key-on-s2-jaw-by-alpha-pro

เราจะใช้กรามกุญแจรถยนต์ S1ในวิดีโอนี้

หากคุณมีกราม S2 คุณสามารถชมวิดีโอแนะนำของ S2 ได้ ขั้นตอนการดำเนินการจะสะดวกและแม่นยำยิ่งขึ้น

เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียช่องว่างของคีย์ โปรดทำการสอบเทียบบน S1 Jaw ก่อนที่จะถอดรหัสและตัด

เราจำเป็นต้องใส่ตัวหยุดและยึดสลักเกลียว M3 ด้วยประแจ L 1.5 มม. เข้ากับขากรรไกร S1

โปรดทราบว่าสมาร์ทคีย์ฮอนด้าใหม่สามารถใส่ด้านเดียวเข้าไปในกระบอกสูบได้เท่านั้น

เราจะเห็นว่ามีความแตกต่างระหว่างด้าน A และด้าน B

รูปภาพของรหัสต้นฉบับจะดีกว่าสำหรับการอ้างอิง

เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดในการดำเนินการต่อไปนี้ โปรดจำความแตกต่างสำหรับด้าน A และด้าน B

บันทึก:

กุญแจเดิมสั้นมากมีร่องด้านข้าง

เนื่องจากสาเหตุการซ่อมจึงไม่สามารถตัดเลขกัดและร่องด้านข้างได้ในคราวเดียว

ต้องตัดร่องด้านข้างก่อนตัดเลขกัด มิฉะนั้นคุณจะไม่สามารถตัดร่องด้านข้างได้สำเร็จ เนื่องจากความกว้างของกุญแจว่างจะรับรู้ไม่ถูกต้องหลังจากตัดเลขกัด

หากกุญแจเปล่าของคุณไม่มีร่องด้านข้าง และ Alpha Pro มีฟังก์ชั่นตัดร่องด้านข้างของกุญแจนี้ คุณสามารถตัดร่องด้านข้างโดย Alpha Pro ก่อนได้

อย่างไรก็ตาม หากกุญแจเปล่าของคุณมีร่องด้านข้าง คุณสามารถข้ามขั้นตอนเพื่อตัดร่องด้านข้างและตัดเลขกัดโดยตรงได้

อันดับแรก,มาตัดร่องด้านข้างของคีย์นี้กันดีกว่า

คุณสามารถเข้า”ทำซ้ำ” จากนั้น “ฮอนด้าใหม่” จะมีให้เลือกทั้ง Side A Groove และ Side B Groove

คัตเตอร์เริ่มต้นคือ 2.0 มม

แก้ไขด้าน A ของคีย์ว่างบน S1-B

แล้ว คลิก "ตัด"

การตัดร่องด้าน A เสร็จแล้ว ต้องทำความสะอาดเศษต่างๆ จากขากรรไกรและช่องว่างของกุญแจ จากนั้นจึงยึดด้าน B ของกุญแจว่างบน S1-B

สลับไปที่ Side B Groove แล้วคลิก "ตัด"

ดำเนินการตัดร่องด้านข้างทั้งหมดแล้ว

มาดูผลการตัดกัน

ต่อไปเรามาป้อนข้อมูลของฮอนด้าใหม่เพื่อถอดรหัสและตัดด้วยกุญแจเดิม

เราจะเห็นได้ว่ามีความแตกต่างระหว่างด้าน A และด้าน B

กรามเริ่มต้นคือ S2 โปรดคลิกลูกศรเพื่อสลับกราม S1

มาถอดรหัส Side A กันก่อน

คลิก "ถอดรหัส" และเปิด "กลม" เนื่องจากปกติแล้วคีย์นี้ไม่ได้สวม

แก้ไขด้าน A ของคีย์ต้นฉบับเป็น S1-D ตามที่แสดงในภาพ

ต้องขันสลักเกลียว M3 หลังจากยึดขากรรไกร S1 แล้ว

หลังจากแก้ไขเรียบร้อยแล้ว โปรดถอดตัวหยุดออกแล้วคลิก "ถอดรหัส" เพื่อเริ่มการถอดรหัส

ต้องทำความสะอาดเศษซากจากขากรรไกรและตัวถอดรหัส

การถอดรหัสด้าน A เสร็จสิ้น โปรดคลิก “สลับ” ไปยังด้าน B และคลิก “ถอดรหัส” เพื่อเริ่มการถอดรหัสด้าน B โดยไม่เปลี่ยนค่าเริ่มต้นใดๆ

จากนั้นนำตัวหยุดออกแล้วคลิก “ถอดรหัส”

เมื่อถอดรหัสทั้งหมดเสร็จแล้ว เราก็สามารถเริ่มตัด Side B ได้โดยตรง

กรุณาคลิก “ตัด” เพื่อเข้าสู่หน้าการตัด

คัตเตอร์เริ่มต้นคือ 2.0 มม. โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าใช้คัตเตอร์ 2.0 มม.

วัสดุของกุญแจนี้เป็นพิเศษ โปรดปรับความเร็วตัดน้อยกว่า 5 เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้เครื่องตัดเสียหาย

แก้ไขด้าน B ของกุญแจว่างบน S1-B โดยมีตัวหยุดนำทาง และอย่าลืมถอดตัวหยุดออกหลังจากแก้ไขอย่างดี

โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าต้องขันโบลต์ M3 ไม่เช่นนั้นกุญแจเปล่าจะดับและการตัดจะไม่สำเร็จ

คลิก "ตัด" จะต้องทำความสะอาดเศษซากจากขากรรไกรและตัวถอดรหัสก่อนทำการตัด

การตัดด้าน B เสร็จสิ้น เปิดแผงป้องกันและทำความสะอาดเศษซากจากขากรรไกรและตัวถอดรหัสเพื่อให้กุญแจว่าง จากนั้นยึดด้าน A กับ S1-B ด้วยตัวหยุด

คลิก "สลับ" ไปที่ด้าน A และ "ตัด" โดยไม่เปลี่ยนค่าเริ่มต้นใดๆ เพื่อเริ่มการตัด

ต้องทำความสะอาดเศษซากจากขากรรไกรและตัวถอดรหัส และควรปิดชีลด์ระหว่างการตัด

ตอนนี้การตัดทั้งหมดเสร็จสิ้นแล้ว เราสามารถตรวจสอบได้ว่ารหัสใหม่ทำงานได้ดีมาก !

สุดท้ายนี้ เรามาเปรียบเทียบคีย์เดิมกับคีย์ตัดใหม่กัน

รายละเอียดเพิ่มเติมกรุณาตรวจสอบวิดีโอ